Patinetes eléctricos baratos para adultos

Los patinetes eléctricos son usados cada vez por más gente. Son compactos, cómodos de usar, plegables, y muy prácticos porque con una buena velocidad te pueden transportar a cualquier punto de la ciudad.

No son baratos. Son vehículos con un chasis, ruedas con tecnología anti-pinchazo, frenos más complejos que los de una bici, y un motor eléctrico.

Pero hay modelos económicos, que por menos de 300 € te pueden servir para moverte por la ciudad con solvencia.

He dividido mis recomendaciones en dos partes:

Ten en cuenta que cuanto más económico sea, sus funciones serán más básicas. Si no tienes buen presupuesto, este artículo es para ti. Elige el que mejor se adapte a tus necesidades y bolsillo, y si alguna vez se queda corto su motor o batería, siempre lo puedes combinar con el transporte público.

Puntos a tener en cuenta

Antes de ver los modelos, te recomiendo que eches un vistazo a las características más importantes de un patinete eléctrico, y así te sea más fácil saber cuál te conviene más.

Chasis metálico Chasis metálico

Los chasis de aluminio son ligeros y resistentes. Todos los patinetes usan chasis construidos con este material, porque es una buena base que garantiza durabilidad.

Carga máxima Carga máxima

La mayoría de patinetes eléctricos low-cost son para niños o adultos que pesan poco, pero en esta lista también te recomiendo modelos que soportan más peso. Ten este factor en cuenta si pesas más de 70 kg, o tu patinete irá ahogado.

Rueda Ruedas anti-pinchazo

Pinchar la rueda de un patinete eléctrico es más habitual de lo que parece. Para evitar que tengas que cargar con él cuando más lo necesitas, estas ruedas son macizas y no se pueden pinchar.

A cambio perderás la amortiguación de un neumático con aire, pero es algo que el fabricante suele compensar con amortiguadores dedicados.

Velocidad de crucero Velocidad de crucero

Si vas a circular por una recta muy larga, esta función te permite mantener la velocidad sin que tengas que acelerar manualmente, haciendo más cómodo el trayecto.

Es una característica que solo tienen modelos más caros. En esta lista hay algunos que la incluyen.

Modos de conducción Modos de conducción

No todos los conductores de patinete eléctrico lo usan de la misma forma. Los hay que van rápido y otros no necesitan tanta potencia.

Para adaptar la duración de la batería a tus necesidades, esta función te deja elegir la potencia del motor.

Como la anterior, esta característica es típica de patinetes caros, pero algunos de los modelos que te recomiendo aquí la incluyen.

Autonomía Autonomía

Verás que todos los modelos anuncian una autonomía interesante, y a priori cualquiera te parecerá suficiente para tus necesidades. Pero esa autonomía siempre es la máxima que puedes alcanzar en llano y a baja velocidad.

Si en tus recorridos hay pendientes, la autonomía se reducirá. Al igual que tu peso: cuanto mayor sea, menos kilómetros.

App móvil App móvil

Muchos fabricantes proporcionan una app para el smartphone donde ver estadísticas de uso y activar algunas funciones avanzadas. Tendrás que emparejar la app con el patinete por Bluetooth, y a partir de entonces la comunicación será automática.

Patinetes eléctricos por unos 200 €

ZWheel S3 ZCat

ZWheel S3 ZCat
Peso Peso10,2 kg
Carga máxima Carga máxima70 kg
Batería Batería5.000 mAh
Tiempo de carga Tiempo de carga3 horas
Autonomía Autonomía12 km
Potencia Potencia250 W
Rueda Ruedas6″

El S3 ZCat quizás es el patinete eléctrico más barato del mercado. Compitiendo por ese precio solo hay modelos para niños o extremadamente malos. Debido a su bajísimo precio y sus características de confort y seguridad, es también uno de los más vendidos.

Está construido de aluminio bastante resistente y poco peso, por lo que su manejo es bastante ágil y se puede transportar plegado con poco esfuerzo. Ideal para combinar con el transporte público o meterlo en espacios reducidos (como un ascensor pequeño, escaleras muy estrechas, o el maletero de un coche). Los puños del manillar son también desmontables.

La batería es suficiente para hacer varios recorridos por ciudad durante el mismo día. Con un peso de alrededor de 70 kg y yendo por llano con pocas pendientes, podrás llegar a unos 8 km.

El motor va en la rueda delantera y no necesita mantenimiento. La velocidad máxima está alrededor de los 20 km/h, más que suficiente para moverse por la ciudad con rapidez. En cuestas la velocidad se reduce a la mitad, pero si es muy pendiente tendrás que ayudar con el pie.

En cuanto a seguridad, tiene un freno eléctrico bastante suave que se acciona desde el manillar, y otro mecánico más potente que se usa con el pie. Dispone de luz delantera y trasera, y elementos reflectantes.

Las ruedas son macizas anti-pinchazos, la suspensión delantera aporta confort para circular por asfaltos no del todo lisos.

Al llegar al destino se puede dejar aparcado desplegando su pata de estacionamiento.

Lo mejor
  • Precio
  • Sistema de frenos y luces
  • Ligero y plegable
Lo peor
  • Motor algo justo
  • Ruedas pequeñas
  • Soporta poco peso

MegaWheels S1

MegaWheels S1
Peso Peso7,8 kg
Carga máxima Carga máxima68 kg
Batería Batería5.000 mAh
Tiempo de carga Tiempo de carga3 horas
Autonomía Autonomía12 km
Potencia Potencia250 W
Rueda Ruedas6″

El modelo S1 de MegaWheels destaca por su bajo precio, y también por su bajo peso. Ocupa poco espacio y es plegable, por lo que es fácil de transportar y guardar.

El manillar puede ajustarse en 3 niveles, siendo la mínima la adecuada para niños.

El diseño se ve bastante actual. El chasis está construido de aluminio resistente, con materiales de buena calidad. Lo malo es la pequeña holgura que tiene el manillar cuando va a alta velocidad (su tope está en 20 km/h).

Las ruedas son de las pequeñas, y son macizas anti-pinchazo. Las regularidades del asfalto se notan mucho (como los pequeños baches, o las baldosas de la acera).

Tiene unos frenos interesantes, haciendo que el peso del cuerpo vaya hacia atrás al frenar fuerte, para evitar caídas.

El motor empuja bastante bien, yendo en llano alcanza fácilmente su velocidad máxima. En las cuestas reduce un poco la velocidad, pero si son muy pronunciadas tendrás que ayudar con el pie. La aceleración es brusca, cuidado con acelerar de golpe porque puede provocar una caída.

Lo recomiendo para hacer recorridos cortos en llano, con alguna cuesta suave. Es un patinete ideal para personas de baja estatura y pies pequeños.

Si vas a circular de noche (sobretodo en invierno), te aconsejo hacerlo por vías bien iluminadas porque carece de luz delantera, aunque en Amazon puedes encontrar una luz universal como esta.

Lo mejor
  • Ligero y plegable
  • Frenos
  • Precio
Lo peor
  • Autonomía algo justa
  • Aceleración brusca
  • No tiene luz delantera
  • Manillar con algo de holgura

Mtricscoto S1

Mtricscoto S1
Peso Peso7,5 kg
Carga máxima Carga máxima90 kg
Batería Batería5.000 mAh
Tiempo de carga Tiempo de carga3 horas
Autonomía Autonomía12 km
Potencia Potencia250 W
Rueda Ruedas8″

El Mtricscoto es un patinete básico con características que cumplen bien su función, y su precio es de los más bajos del mercado.

Es un patinete para adultos, con altura del manillar adaptable en 3 niveles, siendo la más baja apta para niños.

Su chasis es de aluminio resistente. Pesa poco y se puede maniobrar muy bien. También es fácil de guardar y transportar porque es plegable. Los puños del manillar se pueden desenroscar.

Alcanza una velocidad máxima de 25 km/h, por lo que si va a ser usado por un niño hay que tener cuidado. Las pendientes las sube a menor velocidad si no son muy pronunciadas (15º como máximo antes de tener que ayudar con el pie).

La batería tiene bastante capacidad para hacer varios recorridos cortos durante el día, y su nivel de carga se puede comprobar en la base del patinete.

Tiene freno eléctrico en la rueda delantera. En la rueda trasera tiene un freno mecánico que se activa pisando el guardabarros, como un patinete sin motor.

Incluye luz trasera, pero no delantera, aunque en Amazon puedes encontrar una universal como esta.

Las ruedas son macizas anti-pinchazo, e incorpora una pequeña suspensión delantera para paliar la incomodidad de los pequeños baches.

Se puede dejar apoyado en su pequeña pata lateral en cualquier sitio, así no hay que apoyarlo en una pared.

Un patinete ligero, práctico y sencillo que te irá bien si no sobrepasas la carga máxima de 90 kg, y vas a realizar trayectos cortos.

Lo mejor
  • Precio
  • Sistema de frenos
  • Muy ligero y plegable
Lo peor
  • Características básicas (pero cumplen bien)
  • Calidad de materiales algo justa

Patinetes eléctricos por unos 300 €

Mega Motion M5

Mega Motion M5
Peso Peso11 kg
Carga máxima Carga máxima120 kg
Batería Batería7.500 mAh
Tiempo de carga Tiempo de carga4 horas
Autonomía Autonomía34 km
Potencia Potencia350 W
Rueda Ruedas8,5″

Al sacar el Mega Motion M5 de su caja, ya se puede apreciar la calidad de sus materiales y su cuidado diseño para el precio que tiene.

Aunque no es de los más ligeros, su peso no es demasiado alto y lo hace bastante manejable. Se puede plegar, pero va un poco duro.

Tiene un motor bastante potente con 3 modos de conducción, de más económico a más potente, alcanzando una velocidad máxima de 25 km/h.

Su autonomía es bastante alta, llegando a un máximo de 34 km si pesas poco y conduces despacio en llano. Con un peso de unos 80 kg y con bastantes cuestas, puedes llegar fácilmente a los 25 km. Por cierto, las cuestas las sube bastante bien (si no son demasiado inclinadas).

Incluye la función de velocidad de crucero, ideal para recorridos largos con rectas largas.

Las ruedas son de buen tamaño, aportando buena estabilidad al patinete. Tienen buen agarre, sobretodo en mojado. Son macizas anti-pinchazos, y quizás transmiten demasiado las irregularidades del asfalto. Pero con su suspensión delantera se alivia bastante este punto, aunque podría ser mejor.

Los frenos son potentes, con uno eléctrico delantero y otro mecánico trasero.

En cuanto a luces, tiene LEDs potentes bien integrados tanto delante como detrás, que llaman bastante la atención. Muy buen aspecto para tener buena visibilidad de noche, y ser también visible.

Es un patinete potente y a la vez sencillo para personas adultas de cualquier peso.

Lo mejor
  • Buena calidad de materiales
  • Sistema de frenos
  • Luces potentes
Lo peor
  • Cuesta un poco de plegar
  • Transmite bastante las irregularidades del asfalto

Citysports CS2

CITYSPORTS CS2
Peso Peso12,4 kg
Carga máxima Carga máxima120 kg
Batería Batería7.500 mAh
Tiempo de carga Tiempo de carga6 horas
Autonomía Autonomía30 km
Potencia Potencia350 W
Rueda Ruedas8,5″

El Citysports CS2 tiene un chasis de aluminio bastante robusto, y se nota calidad en su construcción. Esta robustez se traduce en un poco más de peso.

Su diseño es sencillo, se parece bastante a los Xiaomi. Es plegable pero va un poco duro, porque la pieza que lo une al manillar es bastante gruesa.

Otra muestra de su sencillez son sus pocos botones. Solo hay para encender, seleccionar el modo de conducción y otro para las luces. El resto de funciones se gestionan con la app para el móvil.

La pequeña pantalla del manillar (donde ver la velocidad y estadísticas) tiene muy buena visibilidad, incluso bajo la luz solar.

Podrás usarlo sin problema en días de lluvia, ya que está certificado como IP54, con resistencia al polvo y agua.

Las ruedas son anti-pinchazo, y combinan la rigidez de las macizas con el confort de los neumáticos. Ambas tienen freno de disco, aunque son bastante bruscos.

Tiene luces LED delantera y trasera (que se enciende al frenar).

Su velocidad máxima es de 25 km/h, y para recorridos largos en recta incluye la función de velocidad de crucero.

Es un patinete potente y cómodo, aunque su amortiguación podría ser mejor para notar menos vibraciones.

Lo mejor
  • Resistencia y sensación de buenos materiales
  • Ruedas
  • Sencillo y fácil de usar
Lo peor
  • Frenos bastante bruscos
  • Amortiguación mejorable

ZWheel E9 Basic ZLion

ZWheel E9 Basic ZLion
Peso Peso14 kg
Carga máxima Carga máxima120 kg
Batería Batería7.500 mAh
Tiempo de carga Tiempo de carga5 horas
Autonomía Autonomía20 km
Potencia Potencia300 W
Rueda Ruedas8,5″

La opción más premium de esta lista es el E9 Basic ZLion del fabricante ZWheel, con un gran parecido al exitoso Xiaomi Mi Scooter.

El chasis es de aluminio resistente, aunque quizá demasiado, porque su peso es bastante superior a la media de la lista. Es plegable, aunque su peso le resta portabilidad.

El fabricante se ha fijado mucho en el modelo de Xiaomi, y lo ha superado en estos puntos:

  • Alcanza más velocidad.
  • Sus ruedas son macizas anti-pinchazo.
  • Incluye una pantalla en el manillar donde ver la velocidad actual y lo que queda de batería.

Pero al ser un modelo de bajo coste, tiene también cosas peores que el Xiaomi:

  • Carece de amortiguadores. Al montar ruedas macizas, si vas por la acera o un asfalto con baches, se vuelve muy incómodo porque transmite todo y vibra demasiado.
  • El manillar es bastante bajo, lo que lo hace poco recomendable para personas altas.
  • Tiene peor batería, y dura poco si se conduce en el modo Sport.

Al margen de estas diferencias, si lo comparamos con los demás patinetes low-cost de esta lista, sus características son superiores, y tiene las siguientes funciones avanzadas:

  • Control de crucero, el cual se activa muy fácilmente y permite hacer recorridos más largos en rectas.
  • 2 modos de conducción: ECO y Sport. El ECO es el equivalente a un patinete low-cost, mientras el Sport sirve para subir cuestas pronunciadas con la potencia de un patinete superior.

El servicio técnico está en Barcelona.

Lo mejor
  • Motor potente
  • Control de crucero
Lo peor
  • No tiene amortiguación
  • Peso algo elevado

Comparativa de patinetes eléctricos baratos para adultos

Nota: si estás usando el móvil, desplaza la tabla con el dedo para ver todas las columnas.

PatinetePeso del patineteCarga máximaTiempo de cargaAutonomíaPotenciaPrecio
ZWheel S3 ZCat10,2 kg70 kg3 horas12 km250 WVer precio
MegaWheels S17,8 kg68 kg3 horas12 km250 WVer precio
Mtricscoto S17,5 kg90 kg3 horas12 km250 WVer precio
Mega Motion M511 kg120 kg4 horas34 km350 WVer precio
Citysports CS212,4 kg120 kg6 horas30 km350 WVer precio
Zwheel E9 Basic ZLion14 kg120 kg5 horas20 km300 WVer precio

Guía para comprar un patinete eléctrico barato para adultos

En esta guía vamos a profundizar en las características más importantes que debes tener en cuenta a la hora de elegir un patinete eléctrico barato para adultos.

Motor y batería

Motor de patinete eléctrico

Para trayectos cortos o si son mayoritariamente llanos, no vas a necesitar un motor especialmente potente. Los patinetes baratos suelen tener un motor de 250 W, con el que tendrás más que suficiente.

La potencia del motor también determina la velocidad máxima que alcanza el patinete. Si quieres moverte más rápido elige un patinete más potente. Hay algunas opciones con motor de 350 W que alcanzan los 25 km/h.

En cuanto a la batería, las de más capacidad con unos 7.500 mAh tienen una autonomía de unos 30 km como máximo. Van acompañadas de modos de conducción seleccionables. En modo Sport el patinete rendirá más y también consumirá más batería. Pero en modo ECO irá más despacio, pudiendo alcanzar esos 30 km de autonomía.

Si quieres subir cuestas pronunciadas, elige un patinete con un motor potente. Irá acompañado de una batería de gran capacidad para proporcionar la energía que necesita.

Para cargar la batería tendrás que usar el cable con transformador que viene incluido, y en unas horas la tendrás al 100%.

Carga máxima

Adulto intentando montar en un patinete eléctrico infantil

Aunque el chasis de estos patinetes son resistentes, tienen una carga máxima recomendada. Si la sobrepasas, es posible que se llegue a partir, lo que supone un peligro en circulación.

Debes sumar cualquier peso que lleves al tuyo propio, y que el total no sobrepase esta carga máxima.

Los patinetes económicos suelen tener una batería pequeña, por lo que ten en cuenta que a más peso, más pronto se agotará.

En general ten en cuenta que si vas a una velocidad responsable, si superas un poco la carga máxima no deberías tener problemas.

Luces

Luces de un patinete eléctrico

Los patinetes low-cost no suelen montar luz delantera, por lo que en zonas poco iluminadas puedes tener problemas serios de visibilidad. Hay luces universales económicas que puedes encontrar en Amazon, como esta.

La luz trasera también es importante para ser visto y evitar una posible colisión. Es una luz más habitual, puesto que al frenar se ilumina. Va montada en el guardabarros trasero.

Cuándo se ilumina la luz trasera depende mucho de cada modelo, pero generalmente se ilumina solo al frenar.

Pantalla incorporada

Pantalla incorporada en un patinete eléctrico

La pantalla que viene incorporada en el manillar suele mostrar información importante como la velocidad actual y la carga de batería. En algunos modelos también puede mostrar el modo de conducción seleccionado.

Esta información suele ser bastante clara, porque es importante mantener la vista en la carretera para evitar distracciones.

No es habitual en patinetes low-cost ver esta pantalla, pero algunos modelos la incluyen y es bastante útil.

Plegable

Patinete eléctrico plegable

Todos los patinetes eléctricos de este artículo son plegables. Así podrás transportarlo al subir al transporte público, colocarlo en el maletero de tu coche, o para aparcarlo ocupando poco espacio cuando llegues a tu destino.

Todos tienen un sistema de plegado similar, aunque hay algunos que incluso tienen los puños del manillar desenroscables. Así son aún más compactos y los puedes transportar en un maletero pequeño de coche, por ejemplo.

El peso es un factor importante en este caso. Si pesa poco podrás cargar con él fácilmente. Y si no es demasiado grande, mejor también.

Amortiguación

Amortiguación de un patinete eléctrico

Imagina ir en una tabla de madera con ruedas macizas por la acera, pasando por baches. Estoy seguro que sentirías una vibración excesiva y muy incómoda.

La amortiguación absorbe las irregularidades del asfalto o la acera.

El patinete puede tener amortiguadores dedicados, o bien tener ruedas que incluyan algún material elástico parecido al gel, que imitaría el efecto de unos neumáticos.

Ruedas

La mayoría de patinetes baratos montan ruedas pequeñas, haciendo que pesen poco y reducir costes. Un tamaño más grande aporta más estabilidad.

Rueda

El gran problema de las ruedas son los pinchazos. Si tienen cámara de aire, es muy fácil pinchar. Ten en cuenta que en ese caso el patinete irá muy mal y tendrás que cargarlo a cuestas. Por eso es conveniente optar por un modelo con ruedas anti-pinchazo, que básicamente son ruedas sin cámara de aire.

Todos los patinetes de este artículo montan este tipo de ruedas.

Otro aspecto a tener en cuenta es el agarre. Es conveniente que la goma se adhiera bien al suelo en condiciones de lluvia o barro, o al pasar pequeños baches.

Frenos

Frenos de un patinete eléctrico

Los mejores son los frenos de disco. Tienen la ventaja de ser potentes y estar bien ventilados, lo que garantiza una buena eficiencia incluso en bajadas pronunciadas donde se frene de forma continuada. Si vives en una zona donde haya muchas bajadas, tenlo en cuenta.

Es importante que la potencia de frenado no sea demasiado brusca, porque puede haber riesgo de clavar demasiado el patinete y caerse. Siempre es recomendable frenar poco a poco, pero en un caso de emergencia no quedará otra que frenar a fondo.

App para smartphone

La app que los fabricantes suelen ofrecer sirve para mostrar estadísticas de uso, como la velocidad media, los recorridos hechos o la vida de la batería. En realidad esta información no es estándar, y cada fabricante decide qué mostrar.

Al principio hay que emparejar el patinete con el móvil mediante Bluetooth, y después las sucesivas conexiones se hacen de forma automática.

Experiencia de uso de un patinete eléctrico

A continuación puedes ver un vídeo con información interesante acerca de cómo funciona un patinete eléctrico, si es obligatorio usar casco, por dónde puedes circular, cómo cargarlo, etc.

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